나무는 무르니까 힘껏 못 올라오게 누른다면 상관없지 않을까? 하고 생각하기 쉽다. 만일 나무가 얇은 경우에는 가능할 수도 있지만 자칫 나무가 부러지거나 파손될 우려가 크며 실제로 종종 발생한다. 그렇지 않고, 나무가 충분한 강성을 가지고 있다면 나무가 올라오지 못하게 누르는 힘이 바로 나사로 전달되어 엄청난 압력을 받게 되므로 부러지거나 끝이 타서 못쓰게 되어버린다. 이러한 사례로 발생하는 불량이 현장에서 발생하는 불량의 상당부분을 차지 하고 있다고 한다.

이러한 불량을 방지하기 위해 날개 붙이 직결나사를 사용하면, 날개는 나사가 뚫고 들어가는 구멍을 넓혀 줌으로써 구멍에 나사산이 만들어 지는 것을 막아주는 기능을 하여 나사가 나무와 결합되어 들어올려 지는 것을 방지하는 기능을 한다. 날개는 철에 닿으면 부러지고 자연스럽게 철을 뚫고 들어가 체결되도록 되어있다. 나무와 철을 결합 시킬 때는 반드시 날개붙이 나사를 사용해야 하는가? 꼭 그렇지는 않다. 가령 나무의 두께가 20mm라고 가정하면 나사의 드릴 부분의 길이(pilot length)가 20mm 이상이 되면 철을 뚫는 동안 나사산이 나무에 닿지 않기 때문에 당연히 타고 올라오는 현상도 없을 것이다. 그러나 나사의 길이가 그 만큼 길어지게 된다. 따라서, 조립된 후 나사가 돌출 되는 길이가 길므로 안쪽에 공간이 충분히 확보된 곳에 사용할 수 있다.

나사의 날개를 만드는 공정이 빠지므로 공정비가 감소하여 단가를 감소시킨다. 원재료가 많이 들어가니까 가격이 더 비싸진다고 생각하기 쉬우나 현재 국내 상황으로 볼 때 공정비가 원재료 비보다 훨씬 높다. 이런 나사를 Pilot Point Self Drilling Screws라고 한다. 나사를 조일 때는 1800RPM 이내의 회전속도를 가진 전동공구를 사용하는 것이 좋다. 보통 2000RPM(무부하)까지는 사용상 큰 문제가 없으나 그 이상의 속도와 임팩트 드릴같은 경우 고열 및 충격에 의해 드릴 끝단이 타거나, 파손될 수 있다.